Het kabinet activeert per overmorgen (maandag) het landelijk crisisplan olie. Die vanwege het feit dat de spanningen in het Midden-Oosten weer flink oplopen. Ook zijn er opnieuw schepen beschoten in de Straat van Hormuz. Dat meldt De Telegraaf. Goed om te weten is dat het nooit eerdr is voorgekomen dat een kabinet dit het crisisplan aankondigde. Vanaf maandag is het zover en gaat fase 1 in.
In fase 1 bereidt het kabinet zich voor op verdere problemen met olie- en brandstofvoorziening. En dat terwijl er nog geen actute tekorten zijn.
Crisisstructuur
Voor nu hoeveel automoblisten en bedrijven nog niet te vrezen voor beperkingen. In een later stadium kan het dus zo zijn dat de overheid gaat bepalen wie er brandstof krijgt en wie niet.
Het zijn taferelen die we nooit voor mogelijk hadden gehouden en hopelijk zal het niet zover komen. Het kabinet schaalt achter de schermen echter wel op, en richt een crisisstructeer in. Daarnaast wordt ook het Nationaal Crisiscentrum aangehaakt.
Fase 1
In fase 1 is er dus vooral sprake van voorbereiding en coördinatie. Er wordt gekeken naar hoeveel olie en diesel er in opslag is, hoe het zit met de aanvoer en wat er internationaal gebeurt.
Tevens worden er gesprekken gehouden met sectoren die veel brandstof verbruiken. Dan kun je denken aan transportbedrijven, raffinaderijen en landbouwbedrijven.
Volgende fases
Het kabinet gaat in kaart brengen wat er nodig is als de situatie verder verslechtert. In volgende fases zou het dan zou kunnen zijn dat er vrijwillige oproepen komen om brandstofverbruik te verminderen.
Daarnaast zal er dan gekeken worden naar welke sectoren voorrang verdienen wanneer brandstof echt schaars zal worden. Deze sectoren zijn nu eigenlijk al wel duidelijk. Het gaat dan om hulpdiensten, de zorg, voedseltransport en defensie.
Wanneer de tekorten verder oplopen, zal er daadwerkelijk worden opgeschaald naar deze fase 2. Maar het kan nog erger worden.
In de derde fase kan de overheid verplichte maatregelen invoeren. Denk aan snelheidsverlagingen en/of productiebeperkingen.
In de vierde (en zwaarste) fase, zou er sprake zijn van een echte oliecrisis. Dan zou er mogelijk zelfs rantsoenering kunnen worden ingevoerd.