Nederlandse vrouw botst op touringcar in Oostenrijk

zaterdag, 12 september 2026 om 11:05

Nadat er afgelopen donderdag een zwaar ongeval met een Nederlandse touringcar in Zwitserland is gebeurd, is er in Oostenrijk ook een verkeersongeluk met een passagiersbus gebeurd, waarbij een Nederlander betrokken was. Dat meldt De Telegraaf.

Oostenrijk

Het ongeval gebeurde in een Oostenrijkse tunnel, om precies te zijn op de B178. Die wordt ook wel de Loferer Straße genoemd.

Rond 17.30 uur raakte een Nederlandse vrouw van 78 jaar met haar auto op de verkeerde weghelft en kon niet meer uitwijken voor een tegemoetkomende touringcar met daarin maar liefst 48 passagiers.

Het gevolg was dat de auto met de Nederlandse vrouw en de touringcar elkaar raakten. Wonder boven wonder is er niemand ernstig gewond geraakt bij de crash.

De hulpdiensten kwamen ter plaatse en de tunnel moest geruime tijd worden afgesloten zodat alle brokstukken verwijderd konden worden.

De touringcar, bestuurd door een 68-jarige Oostenrijkse chauffeur, was onderweg van Hopfgarten en ging richting de plaats Wörgl.

De Telegraaf

@telegraaf

·Follow

’Nederlandse automobiliste (78) rijdt op verkeerde weghelft in Oostenrijk en botst tegen bus met 48 inzittenden’ telegraaf.nl/binnenland/ned…

5:41 PM · Sep 11, 2026

Read 3 replies

Zwitserland

Het ongeval komt na het busdrama in Zwitserland van afgelopen donderdag. Bij het eenzijdige ongeluk tussen Susch en Zernez raakte een touringcar van OAD, met daarin bijna vijftig Nederlanders van de weg.

Bij de gebeurtenis kwamen in totaal 5 inzittenden om het leven en waren er meer dan 40 gewonden te betreuren.

De nieuwssite 20 Minuten heeft beelden van de ravage door analist Heiz Reber laten analyseren. En Reber komt tot een heftige conclusie.

Op de plek van het ongeval waren wegwerkzaamheden. De inrichting van de bouwplaats heeft een, aldus Reber, aanzienlijke zo niet cruciale rol gespeeld op het verloop van het ongeval.

Reber stelt dat de werkzaamheden ervoor zorgen dat er een flinke stuurmanoeuvre nodig is geweest.

Dit vanwege het gegeven dat een gedeelte van de permanente vangrail, die normaal gesproken langs de weg aanwezig is, was verwijderd.

In plaats van de vangrail was een tijdelijke afzetting geplaatst. Daardoor knalde de bus, zo stelt Reber, vol op het losstaande begin van de vaste stalen constructie.

Wanneer er geen wegwerkzaamheden zouden zijn geweest, zou het vermoedelijk anders afgelopen zijn, aldus de specialist.

''Normaal gesproken zou een doorlopende vangrail een voertuig bij een zijdelingse aanrijding moeten opvangen, afremmen en terugleiden naar de weg.''

In dit geval raakte de bus precies het open uiteinde van de vangrail, waardoor dat niet heeft gewerkt.