Nieuw onderzoek: Dit is de ideale snelheid om zo zuinig mogelijk te rijden

woensdag, 15 april 2026 om 10:41

Met de torenhoge benzineprijzen (waar het kabinet niets aan wil doen), is zuinig rijden nu belangrijker dan ooit. Maar wat is nu de ideale snelheid om het brandstofverbruik te beperken? Nieuw onderzoek toont verrassende uitkomsten.

Veel mensen hebben, nu blijkt ten onrechte, het idee dat 90 kilometer per uur de optimale snelheid is om het brandstofverbruik zo laag mogelijk te houden. Dat is onzin, zo wijst Frans onderzoek uit.

Dat zit als volgt: Alles draait om hoe efficiënt de motor werkt. Dat is dan weer sterk afhankelijk van het toerental en de gekozen versnelling.

In een lage versnelling moet de motor harder draaien en wordt er dus meer brandstof verbruikt. Zo kan het in de eerste versnelling oplopen tot zo'n 15 liter per 100 kilometer.

Wanneer je in een hogere versnelling zit, halvert dat bijna. De motor zit in een gunstiger werkgebied en verbruikt dus minder brandstof.

Wat ook meespeelt is de tijd. Als je 100 kilometer aflegt met een snelheid van 20 kilometer per uur, dan blijft de motor dus vijf uur draaien. Als je harder rijd, draait de motor minder lang en dus wordt er minder brandstof verbruikt.

AD.nl

@ADnl

·Follow

Je auto rijdt niet het zuinigst bij 90 km/u, zoals lang werd gedacht ad.nl/auto/je-auto-r…

7:55 AM · Apr 15, 2026

Read 15 replies

70 kilometer per uur

De vraag is natuurlijk wat de meest ideale snelheid is om zo zuinig mogelijk te rijden. Tot voor kort werd gedacht dat dit 90 kilometer per uur is.

Volgens Franse onderzoekers is dat echter niet zo. Bij lage snelheiden, tussen de 10 en 40 kilometer per uur, wordt er relatief veel brandstof verbruikt.

Wanneer je harder gaat rijden, daalt het verbruik, tot een maximum van 70 kilometer per uur. Dat punt is de ideale balans, zo is duidelijk geworden.

Met 70 km/pu draait de motor efficiënt, is de versnelling hoog genoeg en blijft ook de reistijd beperkt. Als je daarboven gaat zitten, wordt het nadelig.

Vanaf 80 kilometer per uur wordt de luchtweerstand dominant. Hoe harder je gaat rijden, des te meer brandstof je gaat verbruiken. Wie van 100 km/pu naar 120 km/pu gaat, krijgt te maken met 20% extra brandstofverbruik.

Conclusie

De conclusie is dus dat te langzaam rijden niet goed is voor het brandstofverbruik, maar te snel rijden ook niet. Het ideale punt ligt dus op 70 kilometer per uur.

Die snelheid is het best voor motorprestaties, reistijd en weerstand. Wie zuing wil rijden, doet er dan dus verstandig aan om niet alleen een blik op de snelheidsmeter te houden, maar zich ook bewust te zijn van wat er zich onder de motorkap afspeelt.