Overlevende (75) busdrama Zwitserland vertelt wat er gebeurde toen het misging

zaterdag, 12 september 2026 om 12:39

Het busdrama in Zwitserland waarbij vijf mensen zijn omgekomen, laat diepe sporen na. Eén van de overleden, een man van 75 jaar uit Meppel, vertelt in gesprek met het Algemeen Dagblad over wat er gebeurde op het moment dat het vreselijk misging.

De man, wiens naam niet bekend is gemaakt, zat aan de rechterzijde van de bus. Dat was de kant die de bus op viel.

Dat gegeven is mogelijk zijn redding geweest. Op een paar schrammen en wat verband en pleisters na gaat naar omstandigheden goed met de man. In gesprek met het AD vertelt hij over het verloop van de reis, en over het moment dat het misging.

Afgelopen donderdagochtend ging hij samen met 43 andere Nederlandse passagiers op excursie in Zwitserland.

Na een treinreis van zo'n twee uur stapt het gezelschap uit op een hoogte van 2.253 meter. Vanaf het mondaine Sankt Moritz neemt buschauffeur Rob de groep mee, om hen terug brengen naar het hotel.

De touringcar is pas net onderweg als het bij een punt waar wegwerkzaamheden bezig zijn helemaal mis gaat.

De chauffeur moet om nog onbekende oorzaak een uitwijkmanoeuvre maken, waarna de bus tegen de vangrail klapt en op zijn kant beland. Die klap moet enorm zijn geweest.

Naar beneden vallen

De Meppelaar (75) zat samen met zijn vrouw achterin. De twee hadden een plek aan de rechterzijde van de bus als ze ineens tegen de (tijdelijke) vangrail knalt. Vervolgens beginnen mensen te gillen en niet veel later kantelt de bus op haar rechterkant.

Zelf denkt de man dat dit misschien wel zijn redding is geweest. Hij ziet met eigen ogen hoe andere passagiers, die aan de andere kant van de bus zaten, hard naar beneden vallen.

Sommige passagiers lopen daarbij ernstige botbreuken op. Anderen overlijden ter plaatse. Het zijn beelden die je moeilijk kunt vergeten.

Geen gordel

De man had zelf geen gordel om, zo beaamt hij. ''Maar ik heb heel veel geluk gehad. Ik heb maar een paar schrammen en een beetje last van mijn ribben. Dat merk ik wel als ik draai in bed. Voor de rest valt het heel erg mee.''

Hij herinnert zich nog wat zijn eerste gedachte was toen de bus uiteindelijk tot stilstand kwam: Zo snel mogelijk proberen om uit het voertuig te geraken.

Samen met zijn vrouw weten de twee uit het dakraam te klimmen, waarna de overlevenden wachten op de hulpdiensten.

De man voelt zich naar eigen zeggen nog goed genoeg om de excursies die nog gepland stonden te gaan. Uiteraard gaan die niet meer door. De beelden zal hij vermoedelijk niet snel vergeten. ''Ik zal er nog vaak over dromen.''

Expert

De oorzaak van het ongeval is nog niet duidelijk. Toch is er een ongevallenspecialist die iets van een voorzichtige conclusie trekt.

De nieuwssite 20 Minuten heeft beelden van de ravage door analist Heiz Reber laten analyseren. En Reber komt tot een heftige conclusie.

Op de plek van het ongeval waren wegwerkzaamheden. De inrichting van de bouwplaats heeft een, aldus Reber, aanzienlijke zo niet cruciale rol gespeeld op het verloop van het ongeval.

Reber stelt dat de werkzaamheden ervoor zorgen dat er een flinke stuurmanoeuvre nodig is geweest.

Dit vanwege het gegeven dat een gedeelte van de permanente vangrail, die normaal gesproken langs de weg aanwezig is, was verwijderd.

In plaats van de vangrail was een tijdelijke afzetting geplaatst. Daardoor knalde de bus, zo stelt Reber, vol op het losstaande begin van de vaste stalen constructie.

Wanneer er geen wegwerkzaamheden zouden zijn geweest, zou het vermoedelijk anders afgelopen zijn, aldus de specialist.

''Normaal gesproken zou een doorlopende vangrail een voertuig bij een zijdelingse aanrijding moeten opvangen, afremmen en terugleiden naar de weg.''

In dit geval raakte de bus precies het open uiteinde van de vangrail, waardoor dat niet heeft gewerkt.